Ключ динамометрический к свечам зажигания 3/8" (F=10-60 Нм) l=300 мм с насадками 6 элементов Yato YT-07843

Ключ динамометрический к свечам зажигания 3/8" (F=10-60 Нм) l=300 мм с насадками 6 элементов Yato YT-07843

Динамометрический ключ для замены свечей зажигания разработан для безопасной и точной установки свечей зажигания в бензиновых двигателях. Тщательно подобранный диапазон крутящего момента и специальные головки обеспечивают контролируемое затягивание, исключая риск повреждения резьбы головки блока цилиндров или самой свечи зажигания. Длина инструмента (300 мм) обеспечивает комфортную работу даже в труднодоступных местах моторного отсека.

Точный механизм с четким окном настройки позволяет быстро настроить необходимый крутящий момент, а стабильная блокировка предотвращает случайные изменения во время работы. Использование тонкостенных магнитных головок облегчает вставку и извлечение свечей зажигания, особенно в глубоких головках.

Наиболее важные характеристики и параметры:

• рабочий диапазон: 10-60 Нм – оптимально для свечей зажигания,
• привод: 3/8" (9,5 мм) – стандарт для мастерской,
• длина ключа: 300 мм – лучший доступ и контроль крутящего момента,
• храповый механизм: 72 зубца – точная работа с малым ходом,
• точность: ±3% (правокруж), ±3% (лево ручка) – высокая повторяемость затяжки,
• двухнаправленное движение (по часовой стрелке/против часовой стрелки) – возможность затяжки правой и левой резьбы,
• четкая шкала окна – быстрая и удобная настройка.

Конструкция и материалы:

• CrV/CrMo сталь – устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы,
• тонкостенные колпачки – легкий доступ к глубоко расположенным свечам зажигания,
• встроенный магнит – надежное удержание свечи при сборке и разборке,
• надежный механизм блокировки настроек.

Содержание набора (6 предметов):

• динамометрический ключ 3/8" (10-60 Нм),
• головки для свечей зажигания: 14 мм, 16 мм (универсальные, тонкостные),
• адаптеры: 3/8"-1/4", 3/8"-1/2",
• удлинитель: 3/8" - 6".

Функциональность и использование:

• замена свечей зажигания в бензиновых двигателях,
• сервисные работы, требующие контролируемого момента затяжки,
• доступ к глубоким и узким гнездам свечей зажигания,
• уменьшение риска повреждения резьбы и компонентов двигателя.